Один из Boeing 747 авиакомпании застрял в аэропорту Йоханнесбурга (ЮАР) из-за поломки двигателя. Этот самолёт, конечно, может взлететь и спокойно долететь до места назначения и на трёх, и даже на двух двигателях. Более того, это допускается производителем, но лететь нужно в данном случае без пассажиров.
Гнать пустой самолёт домой австралийцы не захотели: ведь это потребовало бы отправки за пассажирами резервного борта и выполнения двух рейсов «в холостую» (плюс «поехало» бы все расписание, ибо «лишний» В 747 нужно тоже снять с каких-то других рейсов).
Не захотели они и отправлять через половину земного шара исправный двигатель для замены ни грузовым самолётом (это очень дорого), ни морским транспортом (это очень долго и из-за длительного простоя тоже дорого: самолёт не приносит выручки, а только сжигает деньги, занимая стоянку в аэропорту, плюс пассажиров всё равно надо как-то перевезти и все равно присылать за ними резервный борт).
Поэтому придумали третий способ. Исправный двигатель отправили следующим рейсом, закрепив его прямо на крыле еще одного Boeing 747.
Крыло этого самолёта имеет специальные кронштейны с лебёдкой между фюзеляжем и двигателем №2, обычно скрытые в лючках. Разумеется, «лишний» двигатель при этом не работает, а просто висит. Чтобы он создавал меньшее аэродинамическое сопротивление, с него сняли вентилятор.
